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LNG 產(chǎn)業(yè)有利可圖

時(shí)間:2016-02-19 10:04 來(lái)源:石油與裝備 點(diǎn)擊: 次

——中國(guó)LNG 液化工廠的盈虧經(jīng)

日前,國(guó)家發(fā)改委公布了非居民天然氣價(jià)格降價(jià)方案,每噸下調(diào)700元,即每立方米下調(diào)0.7元。此消息在國(guó)內(nèi)天然氣行業(yè)內(nèi)猶如大地驚雷,LNG價(jià)格也隨之跳水,業(yè)內(nèi)歡聲一片。LNG產(chǎn)業(yè)對(duì)降價(jià)的期盼如久旱逢甘霖,讓一批在瀕死邊緣的LNG液化工廠又重獲新生,再次開工解決了國(guó)內(nèi)約12萬(wàn)輛LNG 重卡和5 萬(wàn)多輛LNG 客車的“吃飯”問(wèn)題,促進(jìn)了LNG液化產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。國(guó)內(nèi)LNG 液化工廠經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀,是否盈利等問(wèn)題成為業(yè)內(nèi)最為關(guān)切的焦點(diǎn)。

LNG 液化工廠的盈虧線

據(jù)安迅思統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年中國(guó)天然氣用氣量為1,872 億方,與“十二五”規(guī)劃的2,695 億方差距較大。工業(yè)用氣不景氣,LNG車船產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻等情況,讓2015 年天然氣用氣的增長(zhǎng)率僅為3.7%。2014年,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)顯示,2020年天然氣消費(fèi)量在一次能源消費(fèi)中的比重要由6% 提高到10%,用氣量要達(dá)到3,600億方。對(duì)此,陜西燃?xì)庠O(shè)計(jì)院郭宗華院長(zhǎng)對(duì)本刊記者說(shuō):“實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》只能靠交通運(yùn)輸業(yè),靠LNG車、船的用氣。據(jù)統(tǒng)計(jì),假設(shè)2020年末LNG 重卡實(shí)現(xiàn)56萬(wàn)輛,約占全國(guó)重卡量的8%,以每車每天用氣500方計(jì)算,這些重卡年度用氣量可達(dá)840 億方,而這僅是LNG 重卡。當(dāng)前影響LNG 用氣量的最關(guān)鍵因素是氣價(jià),也主宰著LNG液化工廠的生死。”

據(jù)郭宗華介紹,以陜北100 萬(wàn)方LNG 液化工廠為例,調(diào)價(jià)前原料氣成本價(jià)為2.59 元/m3,出廠價(jià)2.36 元/,m3,虧損0.23 元/m3,每噸虧損322 元,每天虧損近23 萬(wàn),考慮設(shè)備檢修、工資、折舊、利息的費(fèi)用為2,000 萬(wàn)元,以全年100% 開工率計(jì)算,工廠年可虧損9,590 萬(wàn)元,以40% 開工率計(jì)算,工廠年可虧損5,056 萬(wàn)元。調(diào)價(jià)后原料氣成本降至1.41 元/m3,出廠價(jià)2.29元/m3,每噸盈利462 元,每天盈利33 萬(wàn),年開工率以100% 計(jì)算,減去檢修、工資、折舊、利息等費(fèi)用,年實(shí)際盈利8,390 萬(wàn)元。守住LNG 液化工廠的生死線就能促進(jìn)天然氣產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,否則只會(huì)滿盤皆輸。

液化用氣需因地制

天然氣的氣源繁多,各地用氣也有所不同。四川地區(qū)可用頁(yè)巖氣或進(jìn)口緬甸天然氣;新疆地區(qū)可近水樓臺(tái)先得月用本省氣田所產(chǎn)的天然氣;北方地區(qū)有西氣東輸和進(jìn)口俄羅斯管道天然氣;沿海地區(qū)可用卡特爾、澳大利亞的LNG。LNG 液化工廠的氣源為常規(guī)的管道天然氣,部分地區(qū)采用非常規(guī)天然氣如頁(yè)巖氣、焦?fàn)t氣、煤制氣。氣源不同,LNG 液化工廠生產(chǎn)LNG 價(jià)格也有所差異。

以常規(guī)天然氣和非常規(guī)天然氣來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣埋藏深度大,開采成本高,原料氣價(jià)格在2 元/m3 左右,個(gè)別地區(qū)超過(guò)3 元/m3,與常規(guī)天然氣相比,尤其是管道氣,價(jià)格較高,毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。焦?fàn)t氣的價(jià)格在1.9 元/m3 左右,與調(diào)價(jià)后的常規(guī)氣相比,在西北地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯,但在東部和南方地區(qū)仍有價(jià)格優(yōu)勢(shì);煤制氣的成本在1~1.8 元之間,取決于煤炭的成本,由于區(qū)域價(jià)格差別較大,價(jià)格難以比較。海氣與陸氣方面,陸上液化天然氣以調(diào)價(jià)后的陜北LNG 液化工廠出廠價(jià)為例,即每噸3,200 元。陜北到東南沿海的距離約為2,500km,每噸每千米運(yùn)價(jià)為0.54 元,每噸運(yùn)價(jià)則為1,350 元,運(yùn)到東南南海的成本價(jià)為4,550 元,高于進(jìn)口LNG 每噸4,200元,毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。從陜北榆林到南京、合肥、山東等地的距離約為1,600km,陸上LNG 運(yùn)到三地的總成本約為每噸4,064 元,低于進(jìn)口LNG 的價(jià)格,可以實(shí)現(xiàn)LNG 液化。從距離上看,路上LNG 價(jià)格的優(yōu)勢(shì)主要取決于運(yùn)輸?shù)木嚯x,短距離存在優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)距離運(yùn)輸毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。郭宗華預(yù)測(cè),進(jìn)口LNG 供應(yīng)市場(chǎng)范圍將被陸上LNG 擠壓到東南沿海地區(qū),并以碼頭、接收站周邊地區(qū)為供應(yīng)區(qū),而靠近內(nèi)陸地區(qū)有望被LNG 液化工廠占領(lǐng)。

氣改與開拓市場(chǎng)并舉

天然氣市場(chǎng)的發(fā)展與氣價(jià)機(jī)制事關(guān)LNG 液化工廠的發(fā)展前景。天然氣用途之爭(zhēng)至今尚未停息,是發(fā)電還是做燃料,或是用于化工?郭宗華表示,天然氣應(yīng)用化工不具優(yōu)勢(shì),煤炭與石油等能源生產(chǎn)化工產(chǎn)品的成本更低。而發(fā)電領(lǐng)域,天然氣發(fā)電成本過(guò)高,美國(guó)大規(guī)模應(yīng)用天然氣發(fā)電的原因在于美國(guó)天然氣價(jià)格較低,價(jià)格不與石油掛鉤,與煤炭掛鉤并競(jìng)爭(zhēng)。目前,國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格與煤炭相比毫無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì),且國(guó)內(nèi)以火力發(fā)電的能源結(jié)構(gòu)短時(shí)間內(nèi)難以改變,加之過(guò)剩的電力資源,天然氣發(fā)電之路較為困難,建成天然氣最好的用途是做燃料,直接燃燒,方便、環(huán)保、省事。由于居民燃?xì)庥昧肯鄬?duì)穩(wěn)定,所以交通運(yùn)輸業(yè)是天然氣用氣的主要突破口,LNG 重卡與LNG 運(yùn)輸船是主要方向。

數(shù)據(jù)顯示,2015 年國(guó)內(nèi)約100 億方的天然氣尚未消費(fèi),供大于求的局面已經(jīng)顯現(xiàn),前幾年氣慌的尷尬局轉(zhuǎn)眼被有氣難賣的局面所代替。LNG 重卡又改回到油氣混合動(dòng)力模式,低油價(jià)時(shí)期卡車用油更有利可圖。2015 年1~9月,國(guó)內(nèi)天然氣用氣增幅僅為2.5%,而2013 年以前的增幅均超過(guò)20%。業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示,由于“三桶油”進(jìn)價(jià)較高,最終導(dǎo)致國(guó)內(nèi)門站氣價(jià)居高不下,形成有氣難賣的局面。國(guó)家能源局油氣司楊雷副司長(zhǎng)認(rèn)為,天然氣價(jià)改是正確之路,也是必要之路,不會(huì)因國(guó)企的歷史包袱而停止,高氣價(jià)補(bǔ)虧的方式終將被市場(chǎng)機(jī)制取代,此次非居民天然氣價(jià)格的下調(diào)正是市場(chǎng)的應(yīng)對(duì)措施。

“西北地區(qū)是天然氣的主產(chǎn)區(qū),也是LNG 液化工廠較為集中的地區(qū),此次氣價(jià)下調(diào)將刺激LNG 液化工廠的開工規(guī)模,增加產(chǎn)量,同時(shí)也將產(chǎn)生新的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。但由于LNG 終端市場(chǎng)的發(fā)展停滯,不斷增產(chǎn)的LNG 容易引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng),不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,急需開拓新市場(chǎng),找到新渠道。”郭宗華如是說(shuō)。